Bad Boy Rohloff
The size of a fist between car mirror and handlebar. Countless rows of cars, traffic lights, busses, 15 minutes to the next downtown destination.A messenger bag full of urgency on the back. It is all about the choice of the right weapon: Fast, black and bad. A bike that can take aggressive handling at high speed yet is sturdy enough to last in city traffic.
- The Original · benchmark in coolness
- Clean and stylish appearance with System Integration · integrated HeadShok fork · integrated disc brake mount
- Integrated lights · stemlight HeadSite · HindSite extreme
- All weather braking power · hydraulic disc brakes
- “No sweat” easy climbing · 14-speed internal hub
- Low maintenance · internal cable routing
- "No scratch" surface · special treated premium surface
- "Endless" ride · lifetime warranty · no rider weight limit · obsessively tested by Cannondale
- Premounting for fender
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Cadre |
Bad Boy Rigid Headshok Rohloff Int. Cablerouting |
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Fourche |
Fatty Ultra DL80 Disc only |
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Rear Shock |
N/A |
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Jantes |
Sun DS-2 32h 28" |
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Moyeux |
Formula 32h front, Rohloff Speedhub Disc 32h rear |
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Rayons |
DT Competition 2.0-1.8mm |
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Pneus |
Continental Sport Contact 28-622 |
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Pédales |
Octopus 2 |
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Pédalier |
Truvativ Stylo 42T 1.1G |
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Chaîne |
Shimano Anti corrotion |
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Cassette arrière |
Rohloff 16T |
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Boîtier de pédalier |
Truvativ GXP |
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Dérailleur avant |
N/A |
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Dérailleur arrière |
N/A |
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Manettes de changement de vitesses |
Rohloff |
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Cintre |
Cannondale C3 Black |
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Potence |
Cannondale Headshok |
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Jeu de direction |
Cannondale Headshok |
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Freins |
Avid Juicy 7 |
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Leviers de freins |
Avid Juicy 7 |
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Selle |
Fizik Nisene Bad Boy |
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Tige de selle |
31.6 Canondale C3 3D forged |
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Tailles |
S,M,L,X |
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Frais supplémentaires |
Grips |
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Poids* |
N/A |
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POIDS : Vous ne trouvez aucune indication concernant le poids de ce vélo ? Vous vous demandez pourquoi ? Eh bien voici : alors que Cannondale avait l'habitude d'indiquer le poids des ses vélos pour un cadre de taille moyenne (ou 56 cm) et pêchait par excès de prudence en faisant attention aux petites variations dues aux soudures, etc., nos concurrents (vous les connaissez) fournissent des valeurs correspondant aux plus petites tailles de cadre et les arrondissent au chiffre inférieur (qui ira vérifier ?). Ces chiffres vous laissent songeur et vous vous retrouvez sur le point de prendre une décision importante à partir de fausses informations.
Alors, puisque le poids est un élément important pour vous, nous vous demandons de faire l'effort de visiter votre revendeur et de comparer directement par vous même le poids de nos vélos avec celui des autres... comparez ce qui est comparable, sans fausses informations. Ne nous croyez pas. Ne les croyez pas. Allez voir, toucher, soupeser et essayer par vous-même. Oui, nous avons confiance. Vous devriez en faire autant. |
PRICING AND AVAILABILITY
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