IMPERMÉABLE À LA BOUE. Non seulement il ne craint pas la boue, mais il est assez rigide pour les sprints et assez léger pour passer par dessus une double rangée de barricades. Outre le fait d’avoir abouti au pédalier le plus léger possible, le système BB30 développé par Cannondale est également parfait pour les fous du VT.

L’ALUMINIUM QUI GAGNE. Personne ne sait fabriquer des cadres aluminium comme Cannondale. L’expérience acquise pendant plus d’un quart de siècle nous permet de concevoir et de fabriquer des cadres aluminium dotés des performances dont le champion national américain 2007 Tim Johnson a besoin lors des courses VT.

LES BASES EN FORME DE WISHBONE SONT PLUS LÉGÈRES Les bases arrière en forme de wishbone CX9 sont plus rigides et plus légères que sur les produits des concurrents. Cela donne un coup de pouce aux cyclistes fatigués lorsqu'il s'agit de soulever le vélo pour franchir les barrières d'une course ou de sprinter vers la ligne d'arrivée. Le bossage de frein intégré procure également un acheminement propre et soigné du câble de frein.

	Cadre	CAAD9 Cyclocross
	Fourche	Cannondale Ultra SI XR
	Rear Shock	N/A
	Jantes	Shimano R500A
	Moyeux	Shimano R500A
	Rayons	Shimano R500A
	Pneus	Hutchinson Bulldog CX, 700x34c
	Pédales	N/A
	Pédalier	FSA Omega MegaExo, 36/46
	Chaîne	Shimano HG-53
	Cassette arrière	SRAM PG-950 9sp, 12-26
	Boîtier de pédalier	FSA Omega
	Dérailleur avant	Shimano Tiagra
	Dérailleur arrière	Shimano Tiagra
	Manettes de changement de vitesses	Shimano Tiagra
	Cintre	Cannondale C3 CX
	Potence	Cannondale C4
	Jeu de direction	Cannondale CAAD 9
	Freins	Tektro Oryx
	Leviers de freins	Cannondale C2
	Selle	Fi'zi:k Pave CX Sport w/ Mg rails
	Tige de selle	Cannondale C3
	Tailles	47,50,52,54,56,58,60cm
	Frais supplémentaires
POIDS : Vous ne trouvez aucune indication concernant le poids de ce vélo ? Vous vous demandez pourquoi ? Eh bien voici : alors que Cannondale avait l'habitude d'indiquer le poids des ses vélos pour un cadre de taille moyenne (ou 56 cm) et pêchait par excès de prudence en faisant attention aux petites variations dues aux soudures, etc., nos concurrents (vous les connaissez) fournissent des valeurs correspondant aux plus petites tailles de cadre et les arrondissent au chiffre inférieur (qui ira vérifier ?). Ces chiffres vous laissent songeur et vous vous retrouvez sur le point de prendre une décision importante à partir de fausses informations. Alors, puisque le poids est un élément important pour vous, nous vous demandons de faire l'effort de visiter votre revendeur et de comparer directement par vous même le poids de nos vélos avec celui des autres... comparez ce qui est comparable, sans fausses informations. Ne nous croyez pas. Ne les croyez pas. Allez voir, toucher, soupeser et essayer par vous-même. Oui, nous avons confiance. Vous devriez en faire autant.

Spécifications